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全鋁平臺打造 奇瑞eQ7首臺量產車正式下線

7月12日,行車視線從奇瑞新能源官方獲悉,旗下全新純電中型SUV奇瑞eQ7


(資料圖)

7月12日,行車視線從奇瑞新能源官方獲悉,旗下全新純電中型SUV奇瑞eQ7首臺量產車于安徽蕪湖奇瑞新能源智能化工廠正式下線,新車基于全新鋁基輕量化平臺打造,在安全性以及輕量化架構方面都有著出色的表現。

外觀方面,奇瑞eQ7采用全新家族式設計語言,線條設計流暢,中間具有橫條式飾條,讓車頭看起來更加寬大,車頭兩側具有分體式大燈,上方具有細長的燈帶,下方是寬大的燈組,點亮后很有辨識度,下面具有寬大的進氣格柵,周邊具有黑色護板包裹,增強了運動感,看起來更加年輕化。

車身側面造型設計很夸張,車頂采用熏黑設計,形成懸浮式車頂設計,低風阻輪轂造型也很有運動氣息,和整體設計風格相統一。車身尺寸方面長寬高分別為4675*1910*1660mm,軸距為2830mm。

車尾設計很寬大飽滿,中間配有貫穿式尾燈,邊緣進行熏黑處理,點亮后很有視覺效果,辨識度也很高,后包圍造型很夸張,飾板很立體化,凸顯運動氣息。

內飾方面,中控設計很簡約,儀表與中控大屏采用雙聯屏設計,屏幕下方是空調出風口,還有銀色飾條裝飾,大量皮質包裹,符合當下潮流,淺色配色看上去質感出色,車內采用懷擋設計,整體很具有豪華感。中控扶手下方進行了掏空處理,可以放置物品,實用性很大,副駕駛還配備了“女王副駕”,新車還將搭載L2級駕駛輔助系統。其他配置方面,該車還配備全景天窗、CN95級空氣過濾系統、香氛系統、AQS空氣質量管理系統和分區智能恒溫系統等。

動力方面,奇瑞eQ7搭載155kW的電動機,使用磷酸鐵鋰電池組,最大車速可達180公里/小時。此外,新車基于全鋁平臺打造,采用了鋁合金腔體框架結構,通過擠壓+壓鑄一體結構的設計,車身骨架可減重30%,輕量化的車身有效的提了升續航能力。

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責任編輯:hn1007
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