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. Power(君迪)是一家全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)商，近日，該公司發(fā)布了一份關(guān)于特斯拉超級充電網(wǎng)絡(luò)的調(diào)查報告。根據(jù). Power發(fā)布的“E-Vision Intelligence”報告，特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)是最可靠的。專家們總結(jié)說，在比較方面，市場上沒有任何競爭對手能與特斯拉相提并論。

報告中的信息顯示，特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)是美國最可靠的。這些數(shù)據(jù)表明，在非特斯拉充電站為汽車充電時，司機(jī)面臨著很大的問題。

在2023年第一季度，%的電動汽車司機(jī)表示，他們無法在公共充電站充電。與此同時，在使用特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)的特斯拉司機(jī)中，只有%的人報告了這一問題。值得注意的是，特斯拉電動汽車在美國占比超過60%。

. Power在報告中指出:“在可靠性方面，沒有其他供應(yīng)商能與特斯拉相提并論。”報告中稱，特斯拉車主對使用該公司的充電基礎(chǔ)設(shè)施表現(xiàn)出最高的滿意度。特斯拉在滿分1000分中獲得了734分。特別值得注意的是，所有其他制造商的平均得分只有558分，比特斯拉低176分。

迄今為止，特斯拉在美國的超級充電站網(wǎng)絡(luò)擁有萬個充電站。這使其成為該國最大的充電站網(wǎng)絡(luò)。相比之下，所有其他提供聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)的充電站總共只有大約11500個快速充電器。

. Power指出，與競爭對手相比，超級充電站網(wǎng)絡(luò)得益于更多的垂直整合。. Power負(fù)責(zé)電動汽車業(yè)務(wù)的副總裁伊麗莎白克萊爾表示:“這使特斯拉能夠控制和測試車輛硬件和軟件以及充電器硬件和軟件之間的兼容性。”

值得注意的是，目前特斯拉的充電系統(tǒng)逐漸成為北美電動車市場的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，受到越來越多的關(guān)注。

福特、通用、Rivian和沃爾沃等汽車制造商已與特斯拉達(dá)成協(xié)議，將在未來幾年內(nèi)為其電動車增加特斯拉的北美充電標(biāo)準(zhǔn)（NACS）充電端口。此外，大眾、Stellantis和現(xiàn)代汽車等公司也在考慮類似的合作。

. Power的報告強(qiáng)調(diào)了特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)在可靠性和滿意度方面的優(yōu)越性。這充分展示了特斯拉在電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施方面的領(lǐng)先地位和優(yōu)勢。同時，廣泛的覆蓋范圍不僅提高了特斯拉電動汽車用戶的便利性，也顯示出特斯拉在市場上的主導(dǎo)地位。

同時，隨著越來越多的汽車制采用NACS充電標(biāo)準(zhǔn)，表明特斯拉在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的影響力正在擴(kuò)大，同時也反映出其他汽車制造商對特斯拉技術(shù)的認(rèn)可。相信隨著電動汽車市場的快速發(fā)展，特斯拉憑借其強(qiáng)大的充電網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的充電技術(shù)，將持續(xù)領(lǐng)跑市場。