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蔚來在“新勢力”當中目前比較穩(wěn)，一直堅持高端，也見到成效。目前傳統(tǒng)車企加緊新能源布局，蔚來受到的壓力顯然增加，為了更好競爭，蔚來的車型布局正在加緊完善，并且開始涉足細分領(lǐng)域。日前蔚來宣布獵裝版ET5車型，將在本月15號發(fā)布，相比一般轎車，獵裝車在保留運動性能的同時加大了空間表現(xiàn)，跟目前流行的跨界SUV很類似。新車上市后將競爭奧迪A4 Avant這些高級車型。

目前獵裝版ET5實車已經(jīng)出來，設(shè)計上，該車延續(xù)了ET5的大致設(shè)計，前臉是酷到淌眼淚的X-Bar封閉式格柵，也就是凹陷式前臉上下側(cè)線條隱約呈現(xiàn)出X造型，機蓋兩端的細縫大燈以及機蓋前端的車標都很高級。刀鋒式運動包圍加入撞色勾勒，精致了很多。側(cè)面明顯看得出車尾的變化。

作為獵裝車尾部抬高很多，不會抬頭有泰山壓頂?shù)木执俑校笈朋w驗從容很多。尾部塑造依然保持高度運動化，寬體車身加上夸張的擾流板，配合夾心式的貫穿燈組以及賽車式包圍，動感拉滿。同時新車可選獵裝套件，包括彩色卡鉗、可伸縮電動拖車鉤以及頂部行李架等，透露出專業(yè)氣息。內(nèi)飾方面，新車預(yù)計延續(xù)常規(guī)版的設(shè)計，無框懸浮大屏以及無框液晶儀表，很拿得出手。

新勢力車企一大亮點就是智能化做得比較好，而且蔚來也開始做手機，目前顯然在于加強智能化體驗，特別是車機以及與手機的互聯(lián)功能，后面會形成很大的優(yōu)勢。獵裝版ET5搭載激光雷達方案的高級輔助駕駛系統(tǒng)，安全度以及便捷度有所提升。其他方面，該車將搭載7.1.4沉浸聲音響以及多彩氛圍燈，帶來憨厚老實的娛樂效果。特別配置以及空間方面該車很有優(yōu)勢。

動力上，預(yù)計延續(xù)常規(guī)車型布局，雙電機一共爆發(fā)360千瓦，扭矩700牛米，性能顯然不在話下，對比燃油車中的A4 Avant，說是吊打也無妨，在性能方面燃油車對比純電車型毫無優(yōu)勢。獵裝版ET5具備75kW·h以及100kW·h兩種電池包，續(xù)航預(yù)估在700公里以上。根據(jù)獵裝車的慣例，一般是比常規(guī)轎車高一些，因此該車預(yù)計也將上探，或在35萬左右起步，吸引力很大。