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7月1日起 杭州公交推出首批公交站點響應式??烤€路

7月1日起,杭州公交又將推出公交站點響應式??窟@一新舉措,借助公交大數(shù)據的支撐,為部分線路提供更合理的運營模式。 用低碳、節(jié)能的發(fā)展

7月1日起,杭州公交又將推出“公交站點響應式???rdquo;這一新舉措,借助公交大數(shù)據的支撐,為部分線路提供更合理的運營模式。 用低碳、節(jié)能的發(fā)展理念,積極倡導市民選擇綠色低碳出行方式。

那什么叫作“公交站點響應式???rdquo;線路呢?它和常規(guī)線路有什么區(qū)別呢?

相信大家都碰到過,公交在某個站點??繒r,卻沒有人上下車的情況,這些線路往往站點多,不同站點、不同時段的客流量差異較大“響應式???rdquo;就是一種可以減少此類情況的運營模式。

乘坐實施響應式??康木€路時,到了站點,報站語音前會提示乘客,“如需下車,請按鈴示意”,乘客們在到站前按鈴,公交車便會在這一個??空就\嚕绻噧葲]有乘客按鈴,并且??空緝纫矝]有乘客等候的話,公交車將減速越站通過,不用再等待一站站停靠,節(jié)省許多乘車時間,行車效率大大提升。

經過挑選,杭州公交確定了60路、61路、100路、103路、137路、205路、148路、349路、358路、535路、艮鹽線、320路、324路、342路、360路、511路、514路、578路、596路在內的20條線路,作為首批“公交站點響應式???rdquo;線路。

這些線路大多客流明顯不均衡,站點多或是站距短,通過運營模式調整,可以明顯提高通行效率。經試點,今后杭州公交還將在更多具備條件的線路上鋪開運用這一模式。

乘坐“公交站點響應式停靠”線路的乘客,要區(qū)別于常規(guī)線路,在到站前,需要按鈴提示司機停站,然后下車。為確保線路試點期間有序運行,杭州公交會加強司機教育,確保司機在運營中多詢問,多瞭望,保障乘客有序上下車。

此外,公交小靈通將持續(xù)做好服務,如果市民乘客對“公交站點響應式停靠”有任何疑問或建議,都可以向公交小靈通反饋,也可以撥打0571-85191122,綠色低碳,節(jié)能先行,在致力緩解城市交通擁堵上,杭州公交將始終不遺余力。

責任編輯:hn1007

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