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特斯拉季報(bào)虧損創(chuàng)紀(jì)錄 稱(chēng)“已經(jīng)吸取一些教訓(xùn)”

美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司公布創(chuàng)紀(jì)錄季度虧損。特斯拉說(shuō),已經(jīng)從Model 3車(chē)型的生產(chǎn)計(jì)劃中吸取一些教訓(xùn)。特斯拉新車(chē)型Model 3對(duì)這家車(chē)企

美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉公司公布創(chuàng)紀(jì)錄季度虧損。特斯拉說(shuō),已經(jīng)從Model 3車(chē)型的生產(chǎn)計(jì)劃中“吸取一些教訓(xùn)”。

特斯拉新車(chē)型Model 3對(duì)這家車(chē)企的前途至關(guān)重要,但這款車(chē)型的生產(chǎn)迄今處于瓶頸期。

特斯拉公布的最新財(cái)報(bào)顯示,特斯拉去年第四季度虧損將近6.8億美元,這一數(shù)字在一年前為1.2億美元。

不過(guò),財(cái)報(bào)說(shuō),特斯拉當(dāng)季收入增加至32.9億美元,同時(shí)正在解決Model 3生產(chǎn)面臨的問(wèn)題。

特斯拉7日說(shuō):“2018年某時(shí),我們預(yù)期將開(kāi)始產(chǎn)生正面、穩(wěn)定的季度營(yíng)收。”

Model 3車(chē)型去年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),售價(jià)每輛3.5萬(wàn)美元。特斯拉形容它為最實(shí)惠的車(chē)型,希望這一車(chē)型能大大增加特斯拉電動(dòng)車(chē)的吸引力。

Model 3車(chē)型確實(shí)比特斯拉現(xiàn)有車(chē)型明顯便宜。例如,Model X和Model S標(biāo)價(jià)均超過(guò)7萬(wàn)美元。

特斯拉所作預(yù)期,顯示首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克繼續(xù)持樂(lè)觀態(tài)度。馬斯克上月立下軍令狀。他說(shuō),除非特斯拉在今后10年實(shí)現(xiàn)宏偉財(cái)務(wù)目標(biāo),否則自己不會(huì)獲取報(bào)酬。

馬斯克當(dāng)時(shí)為特斯拉定下6500億美元市值的目標(biāo)。

不過(guò),投資者似乎對(duì)特斯拉信心不足。在當(dāng)天的盤(pán)后交易中,特斯拉股價(jià)下跌。

特斯拉成立于2003年。據(jù)英國(guó)廣播公司(BBC)數(shù)據(jù),這家企業(yè)在全球設(shè)立330家門(mén)店和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。馬斯克同樣是太空探索技術(shù)公司首席執(zhí)行官。

去年3月,騰訊控股有限公司出資將近18億美元獲得特斯拉5%被動(dòng)股權(quán)。

關(guān)鍵詞: 特斯拉 教訓(xùn)
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