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世界最新:安全鉗分為哪兩種 安全鉗

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1、電梯有安全鉗,不是阻止發(fā)生墜落的原因,而是發(fā)生墜落時(shí)將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的一種安全裝置。


(資料圖片)

2、  但是電梯有安全鉗,也不能百分百保證電梯不會(huì)墜落導(dǎo)致傷亡事故,其前提就是電梯安全鉗必須支持有效運(yùn)行,以下情況就可能導(dǎo)致電梯安全鉗而出現(xiàn)事故隱患:  安全鉗鉗口內(nèi)有沙子、灰塵、油泥等異物安全鉗楔塊夾不住軌導(dǎo)軌,轎廂繼續(xù)向下滑動(dòng),造成失效。

3、  2、由于限速器輪輪槽的磨損,限速器鋼絲繩的位置下降,夾繩鉗接觸不到鋼繩或制動(dòng)力不夠,造成限速器鋼繩打滑。

4、  3、安全鉗提拉機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸不正確,提拉桿行程不夠,提拉不到位,使楔塊接觸不到軌道工作面,造成無效動(dòng)作。

5、  4、限速器鋼絲繩位置不在夾繩鉗有效寬度范圍內(nèi),使夾繩鉗夾不到限速器鋼絲繩,造成失效。

6、  5、限速器夾繩鉗制動(dòng)力不夠,夾不住限速器鋼繩。

7、當(dāng)限速器動(dòng)作時(shí)限速器鋼繩在限速器輪槽內(nèi)打滑提不起安全鉗,造成失敗。

8、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定:限速器動(dòng)作時(shí),限速器繩的張緊力不得小于以下兩個(gè)值的較大者:200N或安全鉗裝置起作用所需力的2倍。

9、此處的張緊力應(yīng)理解為:當(dāng)限速器動(dòng)作后,限速器通過輪槽的摩擦或卡繩裝置給限速器繩的最大制動(dòng)力,也就是限速器繩不在限速器內(nèi)打滑的最小張緊力。

10、此力太小,提拉不動(dòng)安全鉗機(jī)構(gòu),但此力也不能太大,以防超過鋼絲繩的抗拉強(qiáng)度將其拉斷。

11、  6、新安裝的電梯,限速器安裝方向錯(cuò)誤,當(dāng)電梯向下運(yùn)行時(shí),限速器夾繩鉗不能夠夾住限速器鋼繩,反之,當(dāng)電梯向上運(yùn)行時(shí),夾繩鉗反到夾住鋼絲繩,造成失效。

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