千年齊長城，今朝風采新。4月10日，“走文化廊道 進經濟園區(qū) 看山東高質量發(fā)展”記者采訪團從濟南市長清區(qū)起步，開始了對“齊長城廊道”的千里追尋。

齊長城始建于公元前685年，是我國現存最早的長城。長清是齊長城的西端，從西向東綿亙1200多里，在今天的青島市黃島區(qū)的東于家河莊入海。從齊長城遠眺，是山東最繁華的城市帶：濟南、淄博、濰坊、青島等城市仿佛一顆顆璀璨的珍珠，鑲嵌在膠濟鐵路沿線，古老和現代兩條軸線并排守望。

齊長城是研究我國古代軍事的直接“實體”。齊長城是軍事防御工程，《管子》中記載：“長城之陽，魯也。長城之陰，齊也。”齊長城建設耗資大，耗時長，人力組織、建設過程相當復雜，是研究齊國和春秋戰(zhàn)國軍事的鮮活實物。

(相關資料圖)

齊長城是管窺古代政治、經濟、文化的窗口，是研究和傳承齊魯優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的重要空間載體。齊長城本身是齊文化孕育的產物，同時齊長城也是齊魯、齊莒邊界，各種文化在這里碰撞交流。公元前500年，齊景公和魯定公在今天的濟南萊蕪區(qū)夾谷會盟，正是在這次會盟中，孔子提出了“文事者，必有武備；有武事者，必有文備”的重要思想，這讓人們認識到孔子和儒家文化的另一面：“文武兼?zhèn)洹薄皠側嵯酀薄熬d里藏針”的辯證特征。

齊長城沿線是研究和傳承我國優(yōu)秀建筑文化的重要參照物。我國古代建筑實體留下來的不多。在長清大峰山，齊長城橫臥于山巔，有垛口、瞭望孔、甕城、附墻、站臺、便門、穴居式石屋等建筑方式，這不但影響著后世的秦長城和明長城建設，而且對我國建筑產生廣泛影響。巧的是，五峰山齊長城遺存和我國現存最早的地面房屋式建筑——孝堂山頂的東漢郭氏墓石祠，都在長清孝里街道。郭氏墓石祠是仿照漢代民居建筑的形象并縮小比例而建，高約2.64米，屋頂兩面坡，這正是現代樓房產生之前廣泛的民居形式。

正是因為齊長城和今天人們生活不可分割的“守望”關系，保護齊長城遺存成為一項重要的工作。《山東省齊長城保護條例》2023年1月起施行，這是全國首部專門保護早期長城的地方性法規(guī)。

《山東省齊長城保護條例》細化了齊長城保護的各項措施，具有精準性和可操作性。條例規(guī)定：“縣級以上人民政府負責本行政區(qū)域內齊長城保護工作”“齊長城保護所需經費列入本級財政預算”“可以通過設置齊長城巡護公益性崗位、政府購買服務等方式，加強對齊長城的巡查、看護”。到今天，山東已經設置了860個齊長城巡護公益性崗位，確保每1公里至少有1名保護員負責巡查，還創(chuàng)新實行“紅黃綠”段安全風險評估，對齊長城260個點段實施分級保護管理，嚴管“紅段”、緊盯“黃段”、不放松“綠段”。

需要看到，由于齊長城年代久遠，就地取材，以夯土墻、土砂混筑墻等墻體類型為主，本身建造結構就不太穩(wěn)固。同時歷史上欠賬較多，保養(yǎng)維修、巡查管理經費缺口較大，沿線工程建設、田地開墾等原因，保護工作仍有不少欠缺。

做好“片斷”保護是齊長城保護工作的重中之重。淄博市人大代表房敏學曾經背著行囊，足跡踏遍齊長城淄博地段，她認為“齊長城呈斷點狀遺存、不能連貫，對于遺跡已消失的地段，無需再耗費過多資金、精力，應把精力放在重要點段，分類采取保護行動。”這個意見需要重視。筆者多次見過荒野中的齊長城，有的已經隱沒不見，如果完全重建，耗資巨大，集中財力、人力做好“片段”保護，更有可行性。

4月10日，記者來到齊長城錦陽關段，這里是“片段”打造的樣板。錦陽關是通往齊國故地的重要關口，城墻遺存完整，墻陰處的馬道也保存完整，便于保護開發(fā)。2021年，齊長城（錦陽關段）保護利用項目被列入中央預算內投資重點支持的長城國家文化公園項目，2022年4月正式開工，“錦陽關段保護利用項目”首批落地。

修造“步道”對于齊長城保護具有現實意義。和今天看到的明長城不同，齊長城建筑材料是就地取石，城墻一般高5米，厚2.5米，多處地段為單城墻，即只有外墻，無內墻，人們無法在墻體上行走。過去，城墻內側有守城馬道，但因為風化、破壞等原因，馬道普遍已不存在，在這種情況下，修建“步道”十分重要，這能方便人們行走，無論是巡護還是旅游，都可以使用。